J'ai testé le nouveau Porsche Boxster !

Il paraît qu'il n'y a que les hommes pour conduire et apprécier une Porsche... Pourtant, juste en regardant la capote rouge indien de ma Porsche Boxster à l'essai, je lui trouve instantanément un côté féminin, en harmonie parfaite avec mes semelles Louboutin. J'adore ! Une Porsche serait enfin une voiture féminine ? Eh bien oui ! Après la Panamera, le Cayenne (parfaits pour la famille), le nouveau Boxster le prouve.

Je suis une femme comme une autre et ce roadster me fait frémir par son goût du détail et le bien-être que je ressens à son volant ! Même émotion auprès de mes copines, agitation du côté de la gent féminine sur les aires d'autoroute, hystérie des copines de ma fille (autant que des garçons) devant le collège, excitation d'inconnues en centre-ville... Pas de doute : cette Porsche Boxster cru 2012 a pris de la consistance dans l'univers des femmes ! Porsche ne peut plus nous laisser indifférentes.

Porsche Boxster, des détails qui changent tout

Premièrement, on savoure ses lignes très structurées, en légère saillie, qui rehaussent les ailes jusqu'à la poupe. On s'extasie devant la musculature de ce nouveau Boxster aux allures de chippendales (en nettement plus chic !) quand il se décapote en 9 secondes chrono. Deux coffres revêtus d'une douce moquette, s'ouvrent pour accueillir nos sacs à mains et bagages : l'un à l'avant, l'autre à l'arrière. Et si l'on doit remettre de l'huile ou du liquide de refroidissement, c'est hyper pratique : deux trappes style coffret à bijoux sont judicieusement placées en haut du coffre arrière : plus qu'un détail pour nous les femmes ! 

Passez dans une autre dimension !

Dans l'habitacle, on retrouve la légèreté, la finesse, la rigueur et l'intensité de la carrosserie. Que de sensualité dans cet habillage en cuir rouge indien sur les poignées de porte, le tableau de bord et le sélecteur de vitesse ! Que de vibrations avec les touches de couleur aluminium sur les buses d'aération... Installée dans les sièges sport, je referme mes mains sur un volant sport au design ergonomique. Pratique : je peux le régler en hauteur comme en profondeur. Assise comme dans un kart de luxe, me voilà prête à avaler l'asphalte. Je range mon Smartphone dans les vide-poches, je tourne le bouton de la sono, regarde l'ordinateur de bord recouvert d'une petite visière pour réduire les reflets. Enfin, je peux tourner la clef (à gauche, tradition Porsche oblige !). 

La sensation de ne jamais avoir conduit avant

Ca y est, le doux son du 6 cylindres résonne ! Impressionnant ! En mode sport, ce dernier est décuplé. Sur les premiers kilomètres, j'ai la sensation savoureuse de ne jamais avoir conduit une voiture avant. Un peu comme la première fois où j'ai dîné chez Loiseau. Des étoiles qui nous font passer dans une autre dimension. Mais ce qui est puissant avec cette oeuvre d'art qu'est la Porsche Boxster, c'est qu'elle offre le même agrément à 50km/h, pour aller chercher le pain, que pour une escapade à 130 km (oui, oui, on se limite) sur l'autoroute. On retrouve tout simplement le vrai plaisir de conduire avec, en rêve secret, l'envie de prendre des virages dignes d'une course de rallye. Et lorsque je me mets cheveux au vent dans mon roadster, je ne reconnais plus personne...

J'ai aimé :

Sa conduite accessible et les sensations époustouflantes procurées

J'ai moins aimé :

Son radar de recul sans caméra et ses miroirs de courtoisie trop petits
 

Fiche technique

Prix hors option : 49 372 euros

 

Prix avec option de ma version d'essai : 75 660 euros

 

 

En savoir plus

Tout sur la nouvelle Porsche Boxster

 

 

Grille de critères au féminin

Critères	Peut mieux faire	Bien	Parfait
Source : Journal des Femmes
"It" car			X
Je ne raye pas ma voiture		X
J'accélère			X
Je me maquille	X (petits miroirs de courtoisie)
Je consomme peu		X (start and stop)
Je prends l'air			X