Clio IV : la belle histoire...
Peugeot dévoilait sa 208 en début d'année. Sa concurrente, la nouvelle Renault Clio est dans la place. Attention les yeux ! Il y a du crêpage de chignon dans l'air...
Loin de s'essouffler, la Clio qu'on adule depuis tant de générations ( la Clio I date de 1990) est un peu comme Madonna : elle a toujours un coup d'avance et ne prend pas une ride. Miracle : la gamme Clio rajeunit comme The Queen of Pop ! Un brin cougar, elle ne déplaira certainement pas aux jeunes...
La grande nouveauté : la personnalisation
Personnalisable, la Clio IV a de quoi sérieusement aimanter les femmes en quête de petits détails qui font la différence. Car c'est là que réside une des plus grandes nouveautés de la Clio cru 2012 : le choix entre huit teintes de carrosserie dont le "Rouge flamme" pour lancer la flèche de Cupidon. La cliente qui adore customiser ses habits autant que son carrosse pourra également se déchaîner sur les coques de rétroviseurs, les protections inférieures des portes ou les joncs de calandre. Renault promet d'ailleurs des packs à des prix raisonnables.
Moderne et connectée
Mais la Clio IV qui a véritablement une belle bouille de baby doll - griffée Laurens Van Den Acker dont la signature stylistique est caractérisée par le "Noeud Papillon" : bandeau noir reliant les phares avant avec en son centre le losange agrandit - se joue aussi de l'air du temps en intégrant une tablette tactile connectée pour ne pas zapper le monde et sa communauté. R-LINK, c'est un grand écran de 18 cm, une commande au volant et une reconnaissance vocale pour tout piloter sans quitter la route des yeux. R-LINK, c'est aussi une connectivité intégrée pour des services automobiles et des applications via un AppStore (R-LINK Store).
Moteur !
Comme la Peugeot 208 sa rivale, la Clio IV a fait un super régime (100 kg de moins... elle nous dira ses astuces...), et embarque de nouveaux moteurs très économes: 4,3 litres/100 km en essence, et 3,2 l/100 km pour le diesel, avec des émissions réduites à 83 grammes de CO2 au kilomètre.
Cette petite Clio a de la suite dans les idées : en 2013, une version haut de gamme, baptisée Initiale Paris, sera déclinée.A la fin du mois de Juillet, les commandes vont aller bon train pour la nouvelle Clio de la marque au Losange.
Tarifs
La gamme Peugeot 208 débute à 11 950 euros. La Clio IV sera-t-elle moins chère ? Nous le saurons bientôt.
En savoir plus
La Clio IV sera uniquement proposée en version 5 portes.