Essai nouvelle Peugeot 108

La nouvelle Peugeot 108 donne l'envie de prendre la poudre d'escampette. Et de tailler la zone urbaine en version berline ou découvrable aromatisée, si besoin, de thèmes raffinés ou sportifs.

Test Nouvelle Peugeot 108
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Envie de projets plus fous ? D'évasion ? D'autoroute pour rejoindre la campagne loin des gaz d'échappement ? La Peugeot 108 en version 82 ch répond présente.  © Peugeot 108

Personnalisation, connectivité, possibilité d'avoir les cheveux au vent. La nouvelle Peugeot 108 a du mordant et tient à nous installer définitivement dans l'air du temps. Elégant et chic, son design l'est résolument. Petits airs de Peugeot 308 à l'avant, boucliers ouverts largement, feux arrière aux trois griffes, la mini citadine se distingue joliment. La petite 108 compte bien transformer votre quotidien en vous annonçant, par exemple, la météo, en lisant vos sms et en devenant le miroir (innovation Mirror Screen) de votre smartphone. Oui, votre playlist, vos selfies préférés ou votre système de navigation peuvent être récupérés. Cela fonctionne à merveille sauf quand vous n'avez plus la 3G. En ville, peu de risque que cela arrive. Ca tombe bien car c'est en milieu urbain que la Peugeot 108 donne le meilleur d'elle-même. Le moteur de 69 ch de concert avec la boîte robotisée à simple embrayage ETG5 (+ 650 €) rend la conduite douce mais pas endormie. Son petit gabarit et sa caméra de recul permettent de manoeuvrer simplement et efficacement. C'est ce qu'on recherche pour nos virées shopping. Envie de projets plus fous ? D'évasion ? D'autoroute pour rejoindre la campagne loin des gaz d'échappement ? La Peugeot 108 en version 82 ch répond présente. Relativement bien insonorisée, la mini citadine assure un bon confort de suspension et un certain mordant au freinage. A son volant, on apprécie le siège réglable en hauteur et les passagers profitent d'une grande box et du toit vitré (en option).

A chacune sa Peugeot 108

À bord de la nouvelle citadine 108, on a juste envie de lâcher notre créativité. A notre disposition, huit teintes et deux combinaisons bi-tons, sept thèmes de personnalisation et différents décors intérieur.Le but est encore et toujours de créer l'auto qui nous ressemble en choisissant nos couleurs, nos matières, notre style et nos détails à l'extérieur comme à l'intérieur. Avec la nouvelle Peugeot 108 TOP!, on décide même de la teinte de la capote, entre Noir, Gris ou l'exclusif Red Purple. Sans oublier les thèmes rafraîchissants : Barcode, Kilt, Diamond, Tatoo, Dressy. Mais pour afficher votre personnalité sportive, mode, cool, décalée ou urbaine, il faudra ajouter entre 390 et 490 €.
Et si vraiment la ligne de cette 108 vous parait trop conventionnelle, optez pour l'une des de ses deux cousines. Citroën C1 ou Toyota Aygo ? Ce sont les mêmes, avec juste ce qu'il faut de différences pour que la marque soit différente. Plus fantaisiste, la C1 vous offre un toit découvrable. Et pour être franchement décalée, l'Aygo et son allure de Manga séduira celles qui affichent un côté barré.

 
Fiche technique
En 3 ou 5 portes
Volume coffre : de 196 l à 780 l
Nbre de places assises : 4
Consommation mixte : 4.2 l / 100 km
Emission CO2 : 97g/km
Prix : à partir de 10 150 € (Peugeot 108 3 portes access)