J'ai testé la Citroën C4 Cactus

Avec ses "piquants" sur les portières, la Citroën C4 Cactus suscite la curiosité et exacerbe l'émotion. Test grandeur nature pour découvrir ce que son look unique nous réserve.

Essai  Citroën C4 Cactus
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Plutôt Blanc Perle Nacré/Airbump Chocolate ou Hello-Yellow/Airbump Black ? 21 combinaisons possibles ... Quelle sera votre sélection ? © Citroën

L'attraction de l'année en matière de voiture, c'est elle : la Citroën C4 Cactus. Son look ne manque pas de mordant et déclenche instantanément des coups de coeur piquants. En effet, les Airbumps, petits coussins d'air protecteurs des chocs du quotidien situés sur ses portières et sous les phares, font immédiatement parler d'eux. Tout comme la face avant très moderne avec des lumières situées très haut. Autres éléments qui piquent les yeux avec bonheur : le toit flottant et la garde au sol surélevée aux passages de roues bien marquées. L'envie de barouder et de personnaliser cette auto pas comme les autres se fait vive. Citroën propose 10 teintes de carrosserie et 4 coloris pour les airbumps et les différentes protections de carrosserie. Plutôt Blanc Perle Nacré/Airbump Chocolate ou Hello-Yellow/Airbump Black ? 21 combinaisons possibles ... Quelle sera votre sélection ? Ces jolies remplaçantes des baguettes de portières ont été mises au point avec BASF et résistent au choc d'un caddy rempli de courses. Point positif, ces Airbumps ne coûtent pas trop cher en cas de remplacement : compter environ 100 € pour leur remplacement.  

 

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Pratique, l'écran tactile concentre les commandes multimédia, de climatisation, de radio et de navigation. © Citroën

Un habitacle inspiré de l'univers de la bagagerieL'effet surprise se poursuit à l'intérieur. Un grand écran tactile au centre de la planche de bord, magnétise les regards. Pratique, il concentre les commandes multimédia, de climatisation, de radio et de navigation. Puis, c'est à la boîte à gants façon malle de voyage luxueuse, aux distinguées poignées en lanière, au toit vitré, aux larges sièges avant esprit Sofa qui encadrent bien le dos et l'airbag passager - grande première - installé dans le plafond pour libérer de l'espace, de susciter l'émotion. A cause de cette innovation, les miroirs de courtoisie ont filé à l'anglaise : le verre ne fait pas bon ménage avec un airbag. Et pour un souci d'allègement, les vitres teintées s'entrebâillent seulement à l'arrière. Enfin, un siège bébé se calera facilement sur la banquette arrière non coulissante, et les bagages entreront dans un coffre d'une taille plutôt généreuse (entre 348 et 1 170 litres, soit 60 l de moins qu'une C4).

 

 

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Tout comme le Cactus vit dans le désert avec très peu d'eau, la nouvelle Citroën C4 Cactus se contente également de peu de carburant. © Anne-Charlotte Laugier
Au volantSur la route, on glisse comme sur un coussin d'air. Confortable, avec une direction précise, on savoure sa conduite stable et agile. Petite épine sur cette Citroën C4 Cactus : la boîte robotisée ETG6 qui donne des sensations d'à-coups. Chez Citroën on nous promet qu'avec un minimum d'entraînement, on peut régler ce problème. A voir. Enfin, tout comme le Cactus vit dans le désert avec très peu d'eau, la nouvelle Citroën C4 Cactus se contente également de peu de carburant. Citroën annonce une consommation de 3.1l/100km (et 82g/km de Co2).
 
Citroën voulait inventer une voiture pratique et pas chère en essayant de limiter les coûts des matériaux au maximum. Le résultat est bluffant : la Cactus ne ressemble absolument pas à une voiture low-cost.
 
Tarifs Citroën C4 Cactus : à partir de 13950 €
 
Fiche technique
Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 110 Shine
- 110 chevaux
- Couple : 205 Nm à 1 500 tr/min
- Coffre : 348 l 
- Poids : 1 020 kg-
 0-100 km/h : 9,3 sec
- Vitesse maxi : 188 km/h
- Conso mixte : 4,6 l CO2 : 105 g (neutre)

Modèle essayé : 20 650 €
 
Grille de critères féminins
Critères Peut mieux faire Pas mal Parfait
Source : JDF
Effet "It car"     X
Je ne raye pas mon auto     X
Je mets la poussette     X
Je ne pollue pas la terre     X
Je me gare facilement     X
Je n'ai pas mal au dos     X
Jr'accélère   X