Pneus hiver : petit guide pratique

A quoi servent les pneus hiver ? Quand faut-il les installer ? Voici toutes les réponses à vos questions à quelques semaines de la saison hivernale.

Tout sur les pneus hiver

L'hiver et le froid arrivent à grands pas. Grande question : sortez-vous en tong par -7° ? Cette question vous fait sans doute sourire. Si je vous la pose c'est tout simplement parce que c'est la même chose pour votre voiture : pourquoi la laisser en pneu été alors qu'elle doit être, elle aussi, chaussée efficacement en pneu hiver ? Si vous voulez éviter des figures artistiques sur la route, mieux vaut lui passer des pneus correspondant à la saison. D'ailleurs chez nos confrères allemand, suédois ou finlandais, les pneus hiver sont obligatoires ! La France finira peut-être par y venir...

Quand chausser vos pneus hiver ?

Dès que la température passe régulièrement sous les 7°. En effet, c'est à partir de cette température que les pneus hiver dévoilent toute leur utilité. D'après une enquête de Baromètre pneumatiques, 85% des automobilistes avouent que le phénomène d'anxiété lié aux conditions de conduites hivernales augmente les risques d'accident. 

 

Des pneus hiver pas seulement pour affronter la neige...

Certains diront, "si l'hiver n'est pas rigoureux, les pneus hiver ne servent à rien". Idée reçue ! Car un pneu hiver ne sert pas seulement à affronter la neige ou la glace. C'est un excellent pneu pour " mauvaises saisons ", avec de grands avantages sous la pluie. Le pneu hiver a de bien meilleurs résultats qu'un pneu " toutes saisons " typé " été ", lequel perd facilement en adhérence.  
 

Combien en acheter ?

Pour ne pas avoir un grave déséquilibre d'adhérence entre l'avant et l'arrière de votre auto, il faut en acheter 4. Si vous n'avez pas de garage pour entreposer vos pneus été, des spécialistes du pneu proposent des forfaits " gardiennage " . Compter en moyenne 32 € pour 6 mois. Combiné aux frais de montage, le budget s'élèvera à environ 100 € par saison. Astuce : acheter des pneus en ligne revient moins cher. Plusieurs sites en proposent comme Allopneus.com ou Tirendo.fr, par exemple. Ils sont livrés gratuitement dans le centre de montage de votre choix et on peut épargner de l'argent avec un code promo de reduc.fr.
 

Les vertus du pneu hiver

Les pneus hiver possèdent une gomme plus souple grâce à l'adjonction d'huiles aromatiques comme le tournesol, par exemple. Ainsi assoupli, le pneumatique présente une surface au sol nettement plus grande qu'un pneu " Été ", même si ce dernier dispose de la même bande de roulement. L'écoulement de l'eau est également supérieur : le dessin de la bande de roulement du pneu hiver se compose de larges rainures qui  facilite l'écoulement de l'eau. Ce dessin est d'ailleurs aussi efficace sur la neige que sur route mouillée, deux conditions de conduite que l'on a de grandes chances de retrouver durant la période hivernale. Enfin, la présence d'une centaine de lamelles permettent au pneu hiver d'avoir une accroche maximale, surtout sur la neige. Parfait pour éviter le phénomène de patinage.
 

Les pneus hiver : pas plus chers 

Le premier achat de quatre pneus hiver est, certes, un investissement. Mais en alternant correctement pneus été et pneus hiver vous n'userez pas plus de gomme au bout du compte. Un pneu hiver ne coûte pas beaucoup plus cher qu'un pneu été : en moyenne 30% selon les dimensions, les marques et les catégories. Seulement, pendant que vous roulez avec vos pneus hiver, vous n'usez pas vos pneus été. Si vous utilisez vos pneus hiver pendant cinq mois (de novembre à mars), vous prolongez d'autant vos pneus été. Résultat : sachant qu'un automobiliste change de pneus tous les trois ans en moyenne, s'il alterne pneus été et pneus hiver, il pourra se contenter, pour un même rendement kilométrique, d'un train de pneus été et d'un train de pneus hiver en six ans.
 

Astuce pour payer ses pneus hiver moins cher 

En hiver, on lève forcément le pied. Du coup, pour réduire le coût de votre investissement, vous pouvez opter pour des pneus hiver présentant un indice de vitesse inférieur aux pneus été. Il est recommandé de ne pas réduire l'indice de plus d'une lettre. Par exemple, en passant de W (270 km/h) à V (240 km/h).
 

Les pneus hiver s'usent-ils plus vite ?

Les pneus hiver ne s'usent pas plus vite s'il est utilisé au-dessous d'une température de 7°C. De la même façon, un pneu été utilisé en conditions hivernales s'usera plus vite, car il sera plus sollicité : plus de freinage, de dérapage, de maintien de cap, de patinage au départ...
 

Et les chaussettes ?

Autre solution : les chaussettes à neige, faciles à enfiler ! Elles coûtent 50 euros en moyenne la paire chez Norauto. Dès que vous partez vers le froid, vous les enfilez. Cela vous évite d'être prise dans les filets de quelques centimètres de neige et d'éviter un maximum de glissages ! L'intérêt ? Elles sont super faciles à mettre ! 
La chaussette Norauto Wintertex possède une ouverture des 2 côtés, et sa bande élastique Stretchpa permet une pose très facile. En plus, cette ouverture des 2 côtés de la roue permet une excellente évacuation de la neige pendant le roulage. (Avec la plupart des chaussettes du marché, la neige a tendance à s'accumuler ce qui nuit à la tenue du dispositif sur la roue). Enfin, au bout de 100 mètres de roulage, la chaussette se centre automatiquement.

Tarifs de la chaussette Norauto Wintertex : à partir de 49,90€